Sebagai anggota kendaraan pengangkut bahan berbahaya, berapa banyak yang Anda ketahui tentang pemeliharaan truk tangki?tapi ada juga kesalahpahaman dalam pemeliharaanKau tahu kesalahpahaman pemeliharaan truk tangki?
Kesalahpahaman 1: Selalu Mengembunkan Tekanan Ban Terlalu Tinggi
Banyak pengemudi lebih suka menyesuaikan tekanan ban dengan sangat tinggi, karena mereka percaya bahwa hal itu dapat menghemat bahan bakar dan memungkinkan beban yang berlebihan.Tekanan ban yang terlalu tinggi mengurangi area kontak ban dengan tanah, menyebabkan keausan ban yang parah dan mengurangi efektivitas pengereman selama pengereman, yang tidak diragukan lagi mempengaruhi keselamatan mengemudi.itu mempercepat beban bahu, meningkatkan konsumsi bahan bakar kendaraan, dan juga berdampak pada keselamatan mengemudi dan kinerja pengereman.
Kesalahpahaman 2: Selalu Mengisi Minyak Mesin Terlalu Banyak
Banyak pengemudi khawatir minyak mesin tidak cukup dan selalu mengisi sampai habis.Banyak yang tidak menyadari bahwa volume minyak yang berlebihan meningkatkan ketahanan rotasi mekanisme batang konektor engkol dan meningkatkan jumlah minyak yang menjilat pada dinding silinderMinyak berlebih juga menyebabkan peningkatan deposit karbon di ruang pembakaran dan penurunan daya mesin, sehingga mempengaruhi emisi.volume minyak tidak terlalu besar atau terlalu kecilSecara umum, tambahkan minyak sesuai dengan skala di dipstick: tingkat minyak tidak boleh melebihi batas atas skala paling banyak, atau lebih rendah dari batas bawah.tingkat minyak harus sedikit di atas tengah skala.
Kesalahpahaman 3: Mengencangkan baut kendaraan terlalu keras
Umumnya, untuk baut di berbagai bagian truk tangki, tergantung pada diameter, pitch, dan tujuan mereka, ada peraturan yang sesuai untuk memeras torsi.baut akan longgarJika torsi pengetatan melebihi, baut akan memanjang.
Kesalahpahaman 4: Percaya bahwa Sabuk Aksesoris Harus Lebih ketat daripada Lebih longgar
Banyak pemilik truk tangki berpikir bahwa meningkatkan ketegangan sabuk aksesori dapat meningkatkan efek pendinginan kompresor dan pembangkit listrik alternator.Pendekatan ini salahSabuk aksesori harus mempertahankan ketegangan yang tepat karena sabuk yang terlalu ketat meningkatkan beban bantalan, memperpendek umur komponen dan menyebabkan patah sabuk,yang pada akhirnya mempengaruhi penggunaan kendaraan yang normal.